Та арчилгааг мэдэх үүачааны тэрэгэкскаваторын хэсэг?
Энэ бяцхан эрүүл ухаанд суралц, энэ нь таны ажлыг илүү үр дүнтэй болгоно
Өнөөдөр экскаваторын явах эд ангиудын засвар үйлчилгээ, урьдчилан сэргийлэх арга хэмжээний талаар ярилцъя.Хэдийгээр явах эд анги нь бага зэрэг төмөр хүн боловч экскаваторын хувьд энэ нь маш чухал бөгөөд үүнийг үл тоомсорлоход хялбар байдаг.Явах эд анги нь голчлон хуваагддаг: гүйлтийн дугуй, зөөгч бул, чиглүүлэгч дугуй, жолооны хүрд, зам, дөрвөн дугуйт талбай гэж нэрлэгддэг.
Мөр Роллер
Булны гадна дугуй болон гол гол нь хөвөгч тосны лацаар бэхлэгддэг
Булнууд нь экскаваторын X хүрээний доор байрладаг.Ер нь нэг талдаа 20 тоннын даацтай долоон индүү байдаг.Тэдний хоёр нь гинжит гинжин төмөр хамгаалалттай.Өдөр тутмын ажилдаа дугуйнууд нь шаварлаг ус, мөс, цасанд удаан хугацаагаар дүрэхээс зайлсхийхийг хичээ.Өдөр бүр ажил дууссаны дараа нэг талын мөлхөгчийг түшиж, гинжит машин дээрх шавар болон бусад хог хаягдлыг сэгсрэхийн тулд алхагч моторыг жолоодох хэрэгтэй.
Ялангуяа өвлийн барилгын ажилд галзууг хуурай байлгах ёстой, учир нь гадна дугуй болон булны гол хооронд хөвөгч битүүмжлэл байдаг.Хэрэв ус байгаа бол шөнөдөө хөлддөг.Маргааш нь экскаваторыг хөдөлгөхөд лац, мөс шүргэлцэнэ.Зураас нь газрын тос асгарахад хүргэдэг тул өнхрөхөөс тос асгарах нь ихэвчлэн өвлийн улиралд тохиолддог.Булны эвдрэл нь булны нэг талыг хэт их гэмтээж, экскаватор замаас гарч, сул алхаж болзошгүй гэх мэт олон эвдрэлийг үүсгэдэг.
2. ТээвэрлэгчРоллер
Зөөгч дугуй нь X хүрээний дээрх платформын байрлалд байрладаг бөгөөд түүний үүрэг нь гинжин төмөр замын шугаман хөдөлгөөнийг хадгалах явдал юм.Хэрэв зөөгч дугуй гэмтсэн бол гинжин төмөр зам нь шулуун шугамыг барьж чадахгүй бөгөөд үүнийг бид ихэвчлэн гинжин хэлхээний алдагдал гэж нэрлэдэг.Тээвэрлэгч дугуй нь тосолгооны тосыг нэг удаа шахах явдал юм.Хэрэв тос гоожиж байвал түүнийг зөвхөн шинээр сольж болно.Тиймээс X-frame налуу платформыг цэвэр байлгах шаардлагатай.дугуй, усанд орохоос зайлсхий).
3. Хөдөлгөөнгүй хүн:
Хөдөлгөөнгүй хүн нь X-хүрээний урд талд байрладаг бөгөөд энэ нь чиглүүлэгч дугуй болон X хүрээ дотор суурилуулсан чангалагч пүршээс бүрдэнэ.Ашиглах, алхах явцад чиглүүлэгч дугуйг урд талд нь байлгах нь гинжний төмөр замын хэвийн бус элэгдэлд орохоос сэргийлж, чангалах пүрш нь урд нүхний замын нөлөөллийг шингээж, элэгдлийг багасгадаг.
Хөдөлгөөнгүй хүн голчлон сул, нягт бат бөх цилиндр болон өөхний хөхийг удирдахад ашигладаг.
Сул, чангалах хаврын угсралт нь хавар ба сул чангалагч цилиндрээс бүрдэнэ.чангалах цилиндр нь тос (цөцгийн тос) шахах замаар замын хурцадмал байдлыг тохируулах боломжтой.Олон хүмүүс энэ нарийн ширийнийг анхаарч үздэггүй ч нэг удаа асуудал гарвал үр дагавар нь маш ноцтой байх болно.Ноцтой нь, түүний байрлал харьцангуй бага, харьцангуй статик төлөвт байгаа тул поршений саваа нь удаан хугацааны туршид идэвхгүй байдал, агаарт байгаа усны уурын улмаас цилиндрийн торхонд амархан зэвэрч, тохируулах нөлөө нь хүчингүй болно.
Чангалах цилиндрийг ус зайлуулах, тосоор байнга дүүргэх шаардлагатай.Тосыг шавхах – чангалах цилиндрийн тосны хөхийг хамгийн ихдээ нэг эргэлтээр суллаж, цөцгийн тос тос гадагшлуулах нүхнээс шахагдах болно (дотоод даралт их байдаг тул оператор хажуу талд зогсох ёстой. Тосжилтоос сэргийлэхийн тулд хөхний толгой гадагшлагдахаас болж хүний амь нас хохирох болно), тос дүүргэх – тослох хөхний толгойг чангалж, тосолгооны буу ашиглан замыг зохих байрлалд нь чангалтал тос дүүргэнэ.
4. Спрокет дугуй
TheСпрокет дугуй нь X хүрээний арын хэсэгт, алхаж буй моторын хажуугийн хамгаалалтад байрладаг бөгөөд жолооны хүрд нь алхах мотор, алхаж буй хурдыг сааруулах механизм, алхалтын арааны цагирагаас бүрдэнэ.Аяллын мотор нь эргэлтийг гүйцэтгэхийн тулд үндсэн насосоос гидравлик энергийг авдаг бөгөөд аялалын хурдыг сааруулах механизмаар удаашруулж, дараа нь гинжит гинжний төмөр замыг экскаваторын хөдөлгөөнийг хэрэгжүүлэхийн тулд янданд суурилуулсан аяллын цагираг араагаар удирддаг.
Жолооны дугуйны дэлгэрэнгүй мэдээлэл, жолооны хүрдний нэг тал нь үргэлж арын хэсэгт байх ёстой, учир нь энэ нь X хүрээ дээр шууд бэхлэгдсэн бөгөөд цочрол шингээх функцгүй байдаг.Хүрээ нь сөрөг нөлөөтэй бөгөөд X хүрээ нь эрт хагарах зэрэг асуудалтай байж болно.
Аяллын моторын хамгаалалтын хавтан нь моторыг хамгаалж чаддаг бөгөөд түүний дотоод зайд зарим хөрс, хайрга хуримтлагдах бөгөөд энэ нь аяллын моторын тосны хоолойд сөргөөр нөлөөлнө.Хөрсөн дэх чийг нь газрын тосны хоолой, хайрганы холбоосыг зэврүүлнэ.Энэ нь газрын тосны хоолойд саад учруулж, элэгдэл, тос гоожих шалтгаан болдог тул доторх шороог цэвэрлэхийн тулд хамгаалалтын хавтанг тогтмол онгойлгож байх шаардлагатай.
Төгсгөлийн хөтөчийн тосыг солихдоо экскаваторыг тэгш газар байрлуулж, газрын тос зайлуулах нүхийг доод хэсэгт, газарт перпендикуляр болтол эцсийн хөтөчийг эргүүлнэ.Шатахуун цэнэглэх үед тос зайлуулах залгуурыг чангалж, дээд тос дүүргэгч портоос цэнэглэ.Газрын тос гадагш урсаж болно.
5. Замын гутал
TheЗамын гутал голчлон гинжит гутал, гинжний холбоосуудаас бүрддэг бамөр гутал нь арматурын хавтан, стандарт хавтан, өргөтгөл хавтан гэж хуваагддаг.Арматурын хавтанг голчлон уул уурхайн нөхцөлд, стандарт хавтанг газар шорооны ажилд, уртасгасан хавтанг ус намгархаг газрын нөхцөлд ашигладаг.Уурхайн гуталны элэгдэл хамгийн ноцтой.Явган явах үед хайрга нь заримдаа хоёр гутлын завсарт гацах болно.Газартай шүргэлцэх үед хоёр гутал нь шахагдаж, гүйлтийн гутал амархан нугардаг.Деформаци, удаан алхах нь гутлын боолтны хагарал үүсгэдэг.
Замын гутал жолоодлогын цагираган араатай шүргэлцэж, эргүүлэхийн тулд цагираг араагаар хөтлөгддөг.Замын хэт хурцадмал байдал нь гинжин хэлхээ, цагираг араа, сул дамар эрт элэгдэхэд хүргэдэг.Хүчдэлийн хэмжилт нь экскаваторыг тэгш газар байрлуулж, шулуун урт саваагаар хөтлөгч шүд эсвэл чиглүүлэгч дугуй ба зөөгч дугуйны хооронд замын хавтан дээр байрлуулна.
Замын гутал ба урт бариулын хоорондох хамгийн их босоо зайг хэмжинэ, ерөнхийдөө 15-30 мм;Өөр нэг арга бол замын гутал ба X хүрээний хоорондох хамгийн их босоо зайг хэмжихийн тулд замын нэг талыг дэмжих явдал бөгөөд утга нь ерөнхийдөө 320 -340 мм байна.Ажлын тодорхой нөхцлөөс хамааран зохих тохируулга хийж болно.Тухайлбал, уурхайд намгархаг газрын үйл ажиллагаа нь 20-30мм, 340-380мм, элсэрхэг эсвэл цастай зам нь 30, 380мм-ээс их байж болно.
Дээр дурдсан зүйлс нь экскаваторын явах эд ангийн өдөр тутмын засвар үйлчилгээ, ашиглалтад анхаарал хандуулах шаардлагатай асуудлууд юм.Хэрэв танд өдөр тутмын ажилдаа ашиглах зөвлөмж байгаа бол нэвтэрч болно манай вэбсайт дээр:
https://www.qzhdm.com/ мөн илүү олон хэрэглэгчидтэй санал бодлоо хуваалцаарай.
Шуудангийн цаг: 2022 оны 6-р сарын 10
