Гинжит тэрэгний эд ангиудын бүтцийн гүйцэтгэлийн шинж чанар(2)

Резинэн зам доорхи хэсгүүдийн бүтцийн гүйцэтгэлийн шинж чанар

1. Энэ нь үндсэн хөдөлгүүрийн жинг тэсвэрлэх чадвартай, урагш, хойшоо, эргэх, алхах функцийг гүйцэтгэдэг.

2. Ихэнх резинэн замуудыг Япон технологиор үйлдвэрлэсэн барилгын машин механизмаар хийсэн бөгөөд энэ нь даац, зүтгүүрийг ихээхэн нэмэгдүүлэх,
дуу чимээ багатай, асфальтан замыг гэмтээхгүй, жолоодлогын үзүүлэлт сайтай.

3. Суурилуулсан бага хурдтай, өндөр эргэлттэй моторын хөдөлгөөний бууруулагчаар тоноглогдсон бөгөөд энэ нь өндөр дамжуулалттай.

4. Роллер болон чиглүүлэгч булны хэрэглээ нь гүн ховилтой холхивчийг ашигладаг бөгөөд үүнийг нэг дор цөцгийн тос нэмж тослох боломжтой.
ашиглалтын дундуур засвар үйлчилгээ хийх, цэнэглэх зэрэг хүндрэлээс зайлсхийх.

5. Босоо амны төгсгөлийн давхар лацын бүтэц нь тосолгооны тосны лац гоожихгүй байхаас гадна дугуйны хөндий рүү шаварлаг ус орохоос үр дүнтэй хамгаална.

6. Материалын сонголт нь боломжийн бөгөөд бөхөөх, хайлш ган хайлсны дараа чиглүүлэгч дугуй болон жолоодлогын араа шүд нь элэгдэлд тэсвэртэй, ингэснээр ашиглалтын хугацааг уртасгадаг.
Хаврын чангалах механизмыг өнгөт боолтоор тохируулдаг бөгөөд энэ нь өндөр найдвартай байдаг.Энэ нь олон хэсэгтэй угсарсан фермийн бүтэц юм.Хэсгийн тоог тохируулсны дараа
уртыг өөрчилж болно.

Явах эд анги дээр суурилуулсан эргэх холхивчийн хувьд эргэлтийн бүх жинг эрчим хүчний нэгж, дамжуулах систем, өргөгч, ажиллах механизм, эсрэг жин, ангараар тоноглогдсон явах эд анги руу шилжүүлж болно.Эрчим хүчний нэгж нь эргүүлэх механизмаар дамжуулан эргэдэг тавиурыг 360 ° эргүүлэх боломжтой.Эргэлтийн холхивч нь дээд ба доод гулсмал диск ба тэдгээрийн хоорондох гулсмал хэсгүүдээс бүрдэх бөгөөд энэ нь эргэдэг тавцан дээрх бүх жинг явах эд анги руу шилжүүлж, эргэдэг тавцангийн чөлөөт эргэлтийг хангах боломжтой.
Ингэснээр тоног төхөөрөмжийн хэвийн ажиллагаа, ажиллагааг хангана.

Ган гинжит тэрэгний эд ангиудын бүтцийн гүйцэтгэлийн шинж чанар
1. Үндсэн хөдөлгүүрийн жинг дэмжих, урагш хойш эргэх, алхах функцтэй.

2. Ган төмөр зам нь Япон технологиор үйлдвэрлэсэн барилгын машин механизмын төрөл,
даац ихтэй, зүтгүүртэй, дуу чимээ багатай, асфальтан замд гэмтэл учруулахгүй, жолоодлогын үзүүлэлт сайтай.

3. Суурилуулсан бага хурдтай, өндөр эргэлттэй моторын хөдөлгөөний бууруулагчаар тоноглогдсон бөгөөд энэ нь өндөр дамжуулалттай.

4. Хаалтны хэлбэр нь бүтцийн өндөр бат бэх, хатуулагтай бөгөөд гулзайлтын аргаар боловсруулдаг.

5. Роллерууд болон чиглүүлэгч булууд нь гүн ховилтой холхивчийг ашигладаг бөгөөд нэг удаад цөцгийн тосоор тосолж, ашиглалтын явцад засвар үйлчилгээ хийх, цэнэглэх шаардлагагүй.

6. Босоо амны төгсгөлийн давхар лацын бүтэц нь тосолгооны тосны лац гоожихгүй байхаас гадна дугуйны хөндий рүү шаварлаг ус орохоос сэргийлнэ.

7. Роллер, чиглүүлэгч дугуй, жолоодлогын араа шүд нь хайлшин гангаар хийгдсэн бөгөөд унтралттай, элэгдэлд тэсвэртэй, удаан эдэлгээтэй байдаг.

8. Пүршний чангалах механизмыг өнгөт боолтоор тохируулж, өндөр найдвартай