Гинжит тэрэгний машиныг гинжит материалын дагуу ойролцоогоор хоёр төрөлд хуваадаг.
1. Резинэн замтай явах эд анги;
2. Ган гинжит явах эд анги.
ур чадварын шаардлага
Резинэн резинэн явах эд анги нь ихэвчлэн жижиг хөнгөн үйлдвэр, жижиг барилгын машин үйлдвэрлэлийн салбарт тохиромжтой.Хөнгөн үйлдвэр нь ерөнхийдөө нэг тонноос дөрвөн тонн хүртэлх хөдөө аж ахуйн машин механизм юм.Барилгын машин механизмын үйлдвэрлэлийг ихэвчлэн жижиг өрөмдлөгийн үйлдвэрт ашигладаг.
Түүний ажиллах орчныг сонгох нь ойролцоогоор дараах байдалтай байна.
(1) Резинэн замын ажлын температур ерөнхийдөө -25~+55'C хооронд байна.
(2) Химийн бодис, тос, далайн усны давс нь замын хөгшрөлтийг хурдасгах тул ийм орчинд ашигласны дараа замыг цэвэрлэх хэрэгтэй.
(3) Хурц цухуйсан замын гадаргуу (ган баар, чулуу гэх мэт) нь резинэн замд гэмтэл учруулна.
(4) Замын хашлага, хагархай эсвэл тэгш бус хучилт нь замын ирмэгийн газар дээрх хэв маягийн хагарал үүсгэх бөгөөд ан цав нь ган утсыг гэмтээхгүй байх үед үргэлжлүүлэн ашиглах боломжтой.
(5) Хайрга, хайргатай зам нь даацын дугуйтай хүрэлцэх үед резинэн гадаргууг эрт элэгдэж, жижиг хагарал үүсгэнэ.Хүнд тохиолдолд ус нэвтрэн ороход үндсэн төмөр унаж, ган утас тасрах болно.
Бүтэц ба найрлага
Гинжит механизмыг барилгын машин, трактор болон бусад хээрийн машинд өргөн ашигладаг.Гүйлтийн нөхцөл нь хатуу бөгөөд гүйлтийн механизм нь хангалттай хүч чадал, хөшүүн чанар, түүнчлэн сайн жолоодох, жолоодох чадвартай байх шаардлагатай.
Зам нь газартай, жолооны хүрд нь газартай харьцдаггүй.Хөдөлгүүр нь хөтчийн дугуйг эргүүлэхэд жолоодлогын дугуй нь бууруулагчийн жолоодлогын моментийн нөлөөн дор хөтчийн дугуйны араа ба гинжин хэлхээний хоорондох холбоосоор дамжуулан замыг ар талаас тасралтгүй эргэдэг.
Замын газар хүрч байгаа хэсэг нь газар ухрах хүчийг өгдөг бөгөөд энэ нь эргээд замд урагшлах урвалыг өгдөг бөгөөд энэ нь машиныг урагшлуулах хөдөлгөгч хүч юм.
Хөдөлгүүрийн хүч нь алхах эсэргүүцлийг даван туулахад хангалттай байх үед дугуйнууд нь замын дээд гадаргуу дээр урагш эргэлдэж, машин урагш хөдөлдөг.Бүхэл бүтэн машины гинжит механизмын урд болон хойд мөлхөгчдийг бие даан жолоодох боломжтой тул эргэлтийн радиус нь бага байдаг.
Гинжит аялагч төхөөрөмж нь "дөрвөн дугуй, нэг бүс" (жолооны хүрд, бул, чиглүүлэгч хүрд, чирэх хүрд болон гинжит), чангалах төхөөрөмж, буфер пүрш, хөдөлгөгч механизмаас бүрдэнэ.Доор үзүүлсэн шиг.
Явах эд ангийн бүтцийн бүтцийг хянах
Дээрх зураг дээр,
1 - зам;
2- араа холбогч;
3- Тээвэрлэгч роллер;
4- Тэтгэвэр авагч;
5-буфер хавар;
6-зүлгүүр;
7 замтай бул;
8- Алхах механизм.
1. Track
Зам нь жолооны хүрд, замын дугуй, сул зогсолтын дугуй, сул зогсолтын дугуйг тойрсон жолоодлогын дугуйгаар удирддаг уян гинжний цагираг юм.Уг зам нь гүйлтийн гутал, тээглүүрээс бүрдэнэ.Замын тээглүүр нь замын гутал бүрийг холбосноор замын холбоос үүсгэдэг.
Замын гутлын хоёр төгсгөлд жолооны хүрдтэй нийлсэн нүхтэй, голд нь чиглүүлэгч шүднүүд байдаг бөгөөд энэ нь танк эргэх, эргэлдэх үед замыг тэгшлэх, замаас унахаас сэргийлдэг., замын гутлын бат бөх байдал, зам ба газрын хоорондох наалдацыг сайжруулах зорилгоор.
Гинжит тэрэгний ажиллах нөхцөл нь хатуу бөгөөд хангалттай хүч чадал, хатуулаг, элэгдэлд тэсвэртэй, хөнгөн жинтэй байх ёстой бөгөөд гинжит машин ажиллаж байх үед металлын зарцуулалтыг бууруулж, динамик ачааллыг бууруулдаг.Мөлхөгч ба газар нь эрчим хүчийг хангахын тулд сайн наалддаг байх ёстой. Хангалттай зүтгүүрийг хангахаас гадна жолоодлогын болон жолоодлогын эсэргүүцлийг багасгах талаар бодож үзээрэй.
2. Спрот
Гинжит машин механизмын жолоодлогын ихэнх дугуй нь арын хэсэгт байрладаг.Энэхүү зохицуулалтын давуу тал нь гинжит машиныг жолоодох хэсгийн уртыг богиносгож, хөдөлгөгч хүчнээс үүдэлтэй гинжит тээглүүр дэх үрэлтийн алдагдлыг багасгаж, гинжит машины ашиглалтын хугацааг уртасгадаг.
Мөн замын доод хэсгийг нуман болгох нь тийм ч хялбар биш бөгөөд эргэх үед зам унах аюулаас зайлсхийж, алхах системийн үр ашгийг дээшлүүлэхэд тустай.Жолооны хүрдний төвийн өндөр нь хүндийн төвийн (эсвэл их биеийн) өндрийг багасгах, газар дээрх замын уртыг нэмэгдүүлэх, наалдацыг сайжруулахад тохиромжтой байх ёстой тул жолооны хүрдний өндөр нь аль болох бага.
3. Тээвэрлэгч роллер
Хөдөлгөөний явцад замын чичиргээг багасгаж, хажуу тийш гулгахаас сэргийлж, замыг хэт их унжруулахгүйн тулд замыг чирэх нь сул зогсолтын үүрэг юм.Зөөгч бул нь булныхтай төстэй боловч үүрэх ачаалал нь бага, ажлын нөхцөл нь булныхаас илүү сайн байдаг тул хэмжээ нь бага байдаг.
4. Тэтгэвэр авагч
Сунгах төхөөрөмжийн гол үүрэг нь мөлхөгчийг чангалах функцийг хэрэгжүүлэх, бүсийг унахаас урьдчилан сэргийлэх явдал юм.
Сунгах төхөөрөмжийн буфер пүрш нь замд урьдчилан чангалах хүчийг бий болгохын тулд тодорхой хэмжээний урьдчилсан ачаалалтай байх ёстой.Үүний үүрэг нь бага зэрэг гадны хүч, өөрөөр хэлбэл урагш хөдөлж байх үед сулардаг замын гол ба хөтчийн арааны шүдийг холбоход нөлөөлөхгүй байх, ухрах үед хангалттай зүтгүүр үүсгэх, гол ба хөтөч хоёрын хэвийн холболтыг хангах явдал юм. араа шүд.
Төхөөрөмжийн эргүүлэх үйл ажиллагааны улмаас суналтын пүрш нь баруун талдаа чиглүүлэгч дугуйны эсрэг түлхэж, ажлын явцад тодорхой хурцадмал байдлыг үргэлж хадгалж, улмаар замын суналтын хөтөч дугуйг чиглүүлдэг.
5. Буферийн пүрш
Гол үүрэг нь замын уян хатан чангалах функцийг хэрэгжүүлэхийн тулд чангалах төхөөрөмжтэй хамтран ажиллах явдал юм.Сунгах төхөөрөмжийн үйл ажиллагааны улмаас хавар нь чиглүүлэгч дугуйг түлхэж, чангалах үр дүнд хүрдэг.Тиймээс шахалтын болон хурцадмал булагуудыг сонгож болно.
6. Хөдөлгөөнгүй хүн
Хөтөч дугуйнуудын урд болон хойд байрлалыг жолоодлогын дугуйнуудын байрлалаас хамааран тодорхойлдог бөгөөд ихэвчлэн урд хэсэгт байрладаг.Замыг зөв эргүүлэхэд чиглүүлэгч дугуйг ашигладаг бөгөөд энэ нь хазайлт, замаас гарахаас сэргийлдэг.Хөтөч хүрдний төвийн өндөр нь газраас хүндийн төвийг багасгахад туслах ёстой.
7. Роллерууд
Замын бул нь гинжит хэлбэрийн барилгын машин механизмын явах эд ангийн дөрвөн дугуйтай бүсүүдийн нэг юм.Үүний гол үүрэг нь экскаватор, бульдозерын жинг дэмжих бөгөөд ингэснээр зам нь дугуйны дагуу хөдөлдөг.
Роллеруудын тоо, зохион байгуулалт нь замын газрын даралтыг жигд хуваарилахад тохиромжтой байх ёстой.Хөдөө аж ахуйн гүйлтийн хэрэгсэл нь ихэвчлэн уулархаг эсвэл уулархаг газарт ажилладаг бөгөөд зам нь ихэвчлэн шороон зам байдаг.Гинжит төхөөрөмж нь жижиг дундаж газардуулгын тодорхой даралтыг шаарддаг бөгөөд булны даралтыг жигд хуваарилах ёстой.
8. Явган явах механизм
Энэ нь голчлон гинжит явах эд ангиудын их биеийг, дээр дурдсан эд ангиудыг зөөвөрлөх тавцан болгон багтаасан бөгөөд энэ нь чиглүүлэгч дугуй, бул гэх мэтийг бэхлэх, суурилуулахад тохиромжтой.
Резинэн замын явах эд ангийн бүтцийн гүйцэтгэлийн шинж чанар
1. Энэ нь үндсэн хөдөлгүүрийн жинг тэсвэрлэх чадвартай, урагш, хойшоо, эргэх, алхах функцийг гүйцэтгэдэг.
2. Ихэнх резинэн замуудыг Япон технологиор үйлдвэрлэсэн барилгын машин механизмаар хийсэн нь даац, зүтгүүрийг ихээхэн сайжруулж, дуу чимээ багатай, асфальтан замыг гэмтээхгүй, жолоодлого сайтай.
3. Суурилуулсан бага хурдтай, өндөр эргэлттэй моторын хөдөлгөөний бууруулагчаар тоноглогдсон бөгөөд энэ нь өндөр дамжуулалттай.
4. Роллер болон чиглүүлэгч булны хэрэглээ нь гүн ховилтой бөмбөлөг холхивчийг ашигладаг бөгөөд үүнийг нэг удаад цөцгийн тос нэмж тослох боломжтой бөгөөд ашиглалтын дундуур засвар үйлчилгээ хийх, цэнэглэх асуудал гарахаас зайлсхийдэг.
5. Босоо амны төгсгөлийн давхар лацын бүтэц нь тосолгооны тосны лац гоожихгүй байхаас гадна дугуйны хөндий рүү шаварлаг ус орохоос үр дүнтэй хамгаална.
6. Материалын сонголт нь боломжийн бөгөөд бөхөөх, хайлш ган хайлсны дараа чиглүүлэгч дугуй болон жолоодлогын араа шүд нь элэгдэлд тэсвэртэй, ингэснээр ашиглалтын хугацааг уртасгадаг.
Хаврын чангалах механизмыг өнгөт эрэг ашиглан тохируулдаг бөгөөд найдвартай байдал нь өндөр байдаг.Энэ нь олон хэсэгтэй угсарсан фермийн бүтэц юм.Хэсгийн тоог тохируулсны дараа уртыг өөрчилж болно.
Явах эд анги дээр суурилуулсан эргэх холхивчийн хувьд эргэлтийн бүх жинг эрчим хүчний нэгж, дамжуулах систем, өргөгч, ажиллах механизм, эсрэг жин, ангараар тоноглогдсон явах эд анги руу шилжүүлж болно.
Эрчим хүчний нэгж нь эргүүлэх механизмаар дамжуулан эргэдэг тавиурыг 360 ° эргүүлэх боломжтой.Эргэлтийн холхивч нь дээд ба доод гулсмал диск ба тэдгээрийн хоорондох гулсмал хэсгүүдээс бүрдэх бөгөөд энэ нь эргэдэг тавцан дээрх бүх жинг явах эд анги руу шилжүүлж, эргэдэг тавцангийн чөлөөт эргэлтийг хангах боломжтой.Ингэснээр тоног төхөөрөмжийн хэвийн ажиллагаа, ажиллагааг хангана.
Ган гинжит явах эд ангиудын бүтцийн гүйцэтгэлийн шинж чанар
1. Үндсэн хөдөлгүүрийн жинг дэмжих, урагш хойш эргэх, алхах функцтэй.
2. Ган төмөр зам нь Япон технологиор үйлдвэрлэсэн, даац ихтэй, зүтгүүртэй, дуу чимээ багатай, асфальтан замд гэмтэл учруулахгүй, жолоодлогын сайн үзүүлэлттэй барилгын машин механизмыг ашигласан.
3. Суурилуулсан бага хурдтай, өндөр эргэлттэй моторын хөдөлгөөний бууруулагчаар тоноглогдсон бөгөөд энэ нь өндөр дамжуулалттай.
4. Хаалтны хэлбэр нь бүтцийн өндөр бат бэх, хатуулагтай бөгөөд гулзайлтын аргаар боловсруулдаг.
5. Роллерууд болон чиглүүлэгч булууд нь гүн ховилтой холхивчийг ашигладаг бөгөөд нэг удаад цөцгийн тосоор тосолж, ашиглалтын явцад засвар үйлчилгээ хийх, цэнэглэх шаардлагагүй.
6. Босоо амны төгсгөлийн давхар лацын бүтэц нь тосолгооны тосны лац гоожихгүй байхаас гадна дугуйны хөндий рүү шаварлаг ус орохоос сэргийлнэ.
7. Роллер, чиглүүлэгч дугуй, жолоодлогын араа шүд нь хайлшин гангаар хийгдсэн бөгөөд унтралттай, элэгдэлд тэсвэртэй, удаан эдэлгээтэй байдаг.
8. Пүршийг чангалах механизмын өнгөт шурагны тохируулга нь өндөр найдвартай.
Шуудангийн цаг: 2022-07-06
