Экскаваторын үндсэн бүтцийг дараахь байдлаар хуваана.
1. Суудлын тэрэгний хэсэг;
2. Биеийн хэсэг;
3. Ажлын төхөөрөмжийн хэсэг.
Ажлын төхөөрөмж:
-бум, саваа, хувин, гидравлик цилиндр, холбогч саваа, зүү, дамжуулах хоолой.
Биеийн хэсэг
-хөдөлгүүр, амортизаторын үндсэн насос, гол хавхлага, кабин, эргүүлэх механизм, эргүүлэх холхивч, эргэх холбоос, эргэдэг тавцан, гидравлик тосны сав, түлшний сав, хяналтын тосны хэлхээ, цахилгаан эд анги, эсрэг жин.
Явах эд ангийн хэсэг - замын хүрээ, зам, сул зогсолт, галзуу, сул зогсолт, эцсийн хөтөч, чангалах төхөөрөмж.
биеийн хэсэг
Хөдөлгүүр - машины эрчим хүчний эх үүсвэр нь тахир голын холбогч механизмаар түлшний шаталтаас үүссэн дулааны энергийг механик энерги болгон хувиргадаг.
Үндсэн шахуурга нь амортизатороор дамжуулан хөдөлгүүрийн нисдэг дугуйтай холбогдож, нисдэг дугуйны механик энергийг өндөр даралтын тосны урсгал, өөрөөр хэлбэл гидравлик энерги болгон хувиргадаг.
Үндсэн хавхлага
- ажлын төхөөрөмжийн янз бүрийн ажиллагааг хэрэгжүүлэхийн тулд ажлын төхөөрөмжийн үйл ажиллагааны хэрэгцээнд нийцүүлэн өндөр даралтын тосны гаралтыг үндсэн насосоор хуваана.
Эргүүлэх механизм - энэ нь эргүүлэх мотор ба эргэлтийг удаашруулах механизмаас бүрдэх бөгөөд энэ нь эргүүлэх холхивчтой нийлж, машиныг ямар ч өнцгөөр эргүүлэх үйлдлийг гүйцээнэ.
Эсрэг жин
- Машины хүндийн төвийг машины их биений эргэлтийн төвд аль болох ойртуулж, машины их биеийн динамик тогтвортой байдлыг хангаж, эргэдэг холхивчийн эргэлтийн эсэргүүцлийг бууруулж, хурдан бөгөөд тогтвортой эргэлтийг бий болгоно.
Төвийн эргэлтийн холбоос
– машин аль ч чиглэлд эргэх үед биеийн дээд хэсгийн гидравлик тосны урсгал нь дотоод эргэлдэх тосны сувгаар биеийн доод хэсэгт байрлах аялагч хөдөлгүүрт тасралтгүй нийлүүлэгдэж, эргэлтийн холбоосын доторх тосны суваг бүр нь элэгдэлд тэсвэртэй байдаг. Сайн гүйцэтгэл, өндөр даралтанд тэсвэртэй лацыг тусгаарласан.
Такси
– Дотор нь joystick, цахилгаан унтраалга, хяналтын самбар, агааржуулагч, радио гэх мэт тоноглогдсон. Жолоочийн суудлыг операторын шаардлагад нийцүүлэн тохируулах боломжтой.。
Цахилгаан хяналтын систем
Үндсэн насос болон хөдөлгүүрийн хосолсон удирдлага нь эрчим хүчний тохируулга, түлшний хэмнэлтийг бий болгодог
Эрчим хүчийг хурдан нэмэгдүүлэх
Ажлын горимын сонголт
доош хүрэх горим
Автоматаар шилжүүлэх горим
Явган явах хурдны сонголт
Савлуур тоормосны функц
Хөдөлгүүрийг халаах, хэт халалтаас урьдчилан сэргийлэх автомат функц
Ажлын төхөөрөмжийн хэсэг
Бөмбөлөг цилиндр
- хоёр цилиндрийг дурангийн хөдөлгөөнөөр дамжуулан машин механизмын ажлын ухах өндөр, ухах гүнийг тохируулахын тулд тулгуурын хоёр талд суурилуулсан.
саваа цилиндр
- Бариулын дээд хэсэгт суурилуулсан, телескоп хөдөлгөөнөөр дамжуулан савааны урд болон хойд хөдөлгөөнийг (шуу) хийх, саваа ухах, буулгах ажлыг гүйцэтгэх.
Шанаганы тосны цилиндр
- саваа (шуу) дээд хэсэгт суурилуулсан, түүний дуран хөдөлгөөнөөр дамжуулан хувин ухах, буулгах ажлыг гүйцэтгэдэг.
Бүхэл бүтэн ажлын төхөөрөмж нь үйл ажиллагааны явцад ажиллаж буй төхөөрөмж бүрийн нийлмэл үйлдлийг дамжуулж, хурдан, цаг хугацаа хэмнэсэн, өндөр үр ашигтай ажиллагааны функцийг илүү сайн хэрэгжүүлэх шаардлагатай.
Доод хэсгийн эд анги
Замын хүрээ (X хүрээ) -
явах эд ангийн үндсэн бүтцийн хэсэг, алхаж буй хэсгийн дөрвөн дугуйн бүсийг холбосон, машины их биеийг жигд дэмжиж, машины алхалтыг мэдрэх.
Роллерууд
- Газардуулгатай зам дээр машины жинг дэмжиж жигд хуваарилна.
Дэмжих булны
– мөлхөгчийг бүхэлд нь жигд эргүүлэхийн тулд эргэдэг дээд мөлхөгчийг барина.
гүйлтийн гутал
- машины жинг газар дээр жигд хуваарилж, машин өөрийн эргэлтээр явж байгааг мэдрэх;газартай харьцах талбайг нэмэгдүүлэх нь газрын тодорхой даралтыг бууруулж, машин нь намаг, ажил гэх мэт зөөлөн газар алхаж болно;Хэрэглэгчид хэрэгцээ шаардлагаас хамааран гутлын гутлыг өргөтгөх эсвэл замыг уртасгах боломжтой.
Сул зогсолтын дугуй
— гинжийг чангалж, замын хурцадмал байдлыг тохируулахын тулд чангалах цилиндр ба чангалах пүрштэй холбосон;замын урд хэсэгт гадны хүчний нөлөөлөлд өртөх үед цохилтын хүчийг буфер хийх чиглүүлэгч дугуйгаар дамжуулан чангалагч пүрш рүү дамжуулдаг.Замын эвдрэлээс урьдчилан сэргийлэх.
Эцсийн жолоодлого
- машиныг хөдөлгөх хүчийг хангах, гидравлик энергийг хөдөлгөгч мотороор дамжуулан механик энерги болгон хувиргах, араа сааруулах механизмаар дамжуулан хурдыг сааруулах, эргүүлэх моментийг нэмэгдүүлэх, замыг эргүүлэхэд чиглүүлэх жолоодлогын дугуй болгон хөдөлгөгч мотор болон хөдөлгөөний удаашруулах механизмыг багтаана. машиныг ойлгохын тулд араагаар .алхах
Шуудангийн цаг: 2022 оны 6-р сарын 23-ны хооронд
